取料、对齐、焊接……随着一道激光缓慢划过，车顶和车身就像拉拉链一样，被紧密牢固地焊接在一起。3月18日，记者走进东风商用车“车身智能制造升级项目”现场，焊装车间和装配车间正进行联调联试。“三个车间共有288台机器人，是真正的‘黑灯工厂’。”东风商用车整车工厂副厂长孙逸仙介绍。（3月23日《湖北日报》）
在科技飞速发展的当下，智能制造正以前所未有的速度重塑传统产业格局。东风商用车“车身智能制造升级项目”，作为行业内的一次重大突破，备受瞩目。这座全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，不仅展现了东风商用车在智能制造领域的卓越实力，更预示着商用车行业即将迎来的深刻变革。
这座智慧工厂的核心亮点之一，便是288台机器人打造的“黑灯工厂”模式。“黑灯工厂”，意味着从原材料到成品的生产过程，主要由智能机器人或自动化设备按照系统指令自行完成，生产、存储、搬运、检测等环节几乎无需人工干预。这种生产模式带来的变革是全方位的。一方面，生产效率得到了质的飞跃。机器人不知疲倦，可24小时不间断工作，相比传统人工生产，效率提升数倍。以往需要大量人工参与的焊接、装配等工作，现在机器人能够快速、精准地完成，大幅缩短了生产周期。另一方面，产品质量得到了更可靠地保障。机器人的操作精度远高于人工，减少了因人为因素导致的误差，使得产品质量更加稳定、可靠。
大规模集成“四新”技术（新工艺、新技术、新装备、新材料）102项，是这座智慧工厂的又一显著优势。其中，激光焊接技术的应用尤为引人注目。在汽车制造中，焊接是关键环节，而激光焊接作为发展高端精密制造的关键技术，此前主要应用于高端乘用车生产。如今，东风商用车将其引入商用车制造领域，打造了国内首条应用激光焊接的商用车生产线。与传统的电阻点焊工艺相比，激光焊接速度更快，70秒就能焊接一台商用车驾驶室；焊缝更紧密，严丝合缝，显著提升了车身的整体刚性与安全性，同时还能降低车身重量、提高生产效率。这种创新应用，不仅提升了产品品质，更推动了商用车行业向高端化、智能化迈进。
从更宏观的角度来看，东风商用车“车身智能制造升级项目”的建设，对行业发展有着深远的影响。它为其他企业提供了可以借鉴的智能制造转型范例，激励更多企业加大在智能制造领域的投入，推动整个商用车行业的技术升级和产业变革。同时，该项目的建设也带动了上下游产业链的协同发展。从机器人制造、激光设备研发，到零部件供应、物流配送等相关产业，都将迎来新的发展机遇。
东风乘东风，东方满眼春。东风商用车“车身智能制造升级项目”是一次具有里程碑意义的创新实践。它让我们看到了科技赋能传统产业的无限潜力，也让我们对商用车行业的未来充满期待。相信在东风商用车等行业领军企业的引领下，中国商用车产业将在智能制造的道路上越走越远，涂抹更加亮丽的风景。
（作者：郭元鹏 初审：陈超 二审：宁云平 责编：文江）
