大货车司机、网约车司机、外卖小哥，这些奔波在大街小巷的灵活就业群体，是我们便捷多彩生活的保障者，也是物流顺畅繁荣的守护者。“车轮上”的他们时常以车为家、居食无常，一个温暖的“落脚点”、一杯热茶，有时却是他们的奢望。上海市嘉定区已建立起1866个服务点，将“以路为生”的灵活就业群体纳入服务范围，打造可复制可推广的“驿治理”品牌。（6月29日《新华每日电讯》1版）
昼夜疾驰的大货车司机能在“嘉有新驿”卸下疲惫，风雨兼程的外卖骑手可在“暖新驿站”吃上热饭，网约车司机则能在“驿路有我”服务站舒缓紧绷的神经。这些名为“驿治理”的创新空间，照亮了千万灵活就业群体漂泊的征途。
“以路为生”四字背后，是无数车轮上的生存图景。他们维系着城市运转的命脉，自身却常游走于城市服务的边缘。居食无常、休憩无定是常态，一个遮风避雨的温暖角落、一杯触手可及的热茶，竟成遥不可及的“奢望”。嘉定区将1866个“微网格”与1070个党群服务点编织成网，正是以精细化治理的针脚，缝补了这曾被人遗忘的公共服务裂隙，让漂泊的“小蜜蜂”们终于寻得归巢。
这份“驿治理”的暖意，其珍贵在于对灵活就业者“主体性”的深切认同。它不再将其视为城市功能的简单工具或同情的对象，而是以平等之姿，赋予其“城市一员”的归属尊严。当服务站点亮灯火，提供的不仅是一张座椅、一碗热饭，更是一份“你在此城，此城有你”的郑重接纳。这份接纳，使穿梭于钢筋森林的身影不再孤单，让车轮滚动的每公里都浸润着被城市看见、被城市尊重的暖流。
“驿治理”品牌的更深层意义，在于为破解流动时代的治理难题提供了创新范式。传统的静态社区管理模式难以匹配高度流动的新就业形态，而嘉定以“微网格”为基座，主动跨前服务，将治理的触角延伸至道路、街角这些流动生命活跃的空间。它证明，温情治理与精细治理并非互斥，城市的人本关怀完全可具象化为可感可及的服务空间，为“在路上”的奋斗者打造一个个温暖锚点。
当然，嘉定模式仍需淬炼深化。未来需警惕服务点的“盆景化”，避免仅停留在主城区或示范点，而要向城郊结合部、物流枢纽等真正需求洼地延伸覆盖。服务的“精准化”也至关重要，唯有持续倾听车轮上的声音，服务供给才能直抵心坎。
当“驿治理”的灯火在更多城市点亮，当“以路为生”不再是孤勇者的独行，“一路生花”便不仅是愿景。它意味着千万灵活就业者得以在城市怀抱中舒展枝叶，绽放尊严之花；更意味着一座座城市，终将在对每一位建设者的温情回馈中，抵达其文明的至境。
（作者：郭元鹏 一审：乐言 二审：宁云平 责编：文江）
