据《人民日报海外版》报道，为应对恶劣天气，交通运输部加强路网运行动态监测，调度山东等九省份的交通运输主管部门，加大科学研判，强化主动防御，做好出行引导。
一场大范围的雨雪冰冻天气，给全国多地交通出行按下“考验键”。从北方的鹅毛大雪到南方的冻雨凝霜，从公路干线到铁路机场，恶劣天气面前，交通运输系统的应急响应与保障行动，不仅打通了冰封的出行路，更让“民生为本”的理念在寒风中愈发温暖有力。
风雪无情人有情，应急处置的速度，藏着对群众安危的牵挂。降雪伊始，各地并未被动等待，而是以“提前预判、主动防御”为原则，将保障力量前置、物资储备到位。在北京，万千抢险人员与两千余台除雪设备连夜奋战，对主干道、桥梁实施“边下边清”，让积雪未及成患便被及时清除；在河北、山西，针对山区路段多、风险点密集的特点，提前预置除雪力量与防滑物资，24小时待命值守，用不间断巡查筑牢安全防线。这种“闻雪而动、以快制胜”的处置模式，打破了“雪停路通”的传统思维，以主动作为将风险降到最低，彰显的是把群众出行安全放在首位的责任担当。
保障行动的精度，体现着治理能力的温度。不同地域的交通路况各有差异，应对策略也需因地制宜、精准施策。山东建立气象信息“直通车”机制，推行公路“一段一策”，根据不同路段特点配置队伍与设备，让保障措施更具针对性；山西结合山区、坡道、重型货车多的实际，强化多部门会商联动，动态采取限速、限车型等管控措施，在安全与畅通之间找到最佳平衡点；河南聚焦易积雪结冰路段，动态完善路段清单与应急力量分布清单，让资源投放精准高效。这种差异化、精细化的保障方式，避免了“一刀切”的粗放应对，用科学调度让每一份力量都发挥最大效用，也让群众感受到治理的细致与贴心。
跨部门协同的力度，凝聚起共护畅通的合力。应对大范围恶劣天气，从来不是单一部门的“独角戏”，而是多方联动的“协奏曲”。从交通运输部门与气象部门的实时会商、信息共享，到与交警部门的联合巡查、管控联动；从公路养护、铁路运维、机场保障的各司其职，到航空公司及时发布提示、优化退改服务的配套支撑，各个环节无缝衔接、高效协同，构建起全方位、立体化的交通保障网络。这种上下贯通、左右联动的工作格局，让应急资源快速流动、应急力量高效集结，为风雪中的出行路筑起坚实屏障。
风雪终会停歇，但藏在除雪车轰鸣声中的责任、融在防滑垫里的关怀、聚在协同联动中的力量，却成为冬日里最动人的风景。交通出行是民生大事，每一次恶劣天气下的坚守与保障，都是对“以人民为中心”发展思想的生动践行。从提前部署的未雨绸缪，到雪中奋战的全力以赴，再到后续服务的贴心周到，交通运输系统用实际行动证明，民生无小事，枝叶总关情。唯有始终把群众需求放在心上、扛在肩上，才能在每一次考验中，为群众铺就一条安全、畅通、温暖的出行路，让民生温度在风雪中持续升腾。
（作者：郭元鹏 初审：乐乐 二审：宁云平 责编：文江）
