据新华每日电讯报道，全国人大代表、湖北省十堰市委书记王永辉在两会期间提出，十堰作为南水北调中线工程核心水源区，既要扛牢“一泓清水永续北上”的政治责任，更要依托仙山、碧水、汽车城三大优势，建设鄂西区域性中心城市。自2014年通水以来，十堰已向北方送水770亿立方米，水质常年保持Ⅱ类及以上，在守好生态底线的同时，通过产业转型、文旅升级，走出了一条生态与发展共生的高质量路径，为区域性中心城市建设提供了鲜活样本。
守好一库碧水，是十堰不可动摇的政治责任，更是城市发展的生态底色。面对3524.8公里库岸线与2489条河流的管护重任，十堰摒弃传统模式，构建起“天上看、空中巡、水上盯、岸边查”的空天地水立体智慧监测体系。卫星每3天全域扫描，50余套返巢式无人机常态化巡航，313路环库视频24小时值守，200余项水质指标实时汇聚指挥中心，让管护实现精准高效。通过库滨带管护、污水处理设施升级、厂网一体化改革等攻坚行动，十堰真正做到“不让一滴污水入库”，用技术赋能与制度保障，筑牢国家战略水源地的生态安全屏障。这种将生态责任扛在肩上的坚守，不仅是对北方人民的承诺，更为城市发展奠定了最珍贵的绿色基础。
产业升级是区域性中心城市的核心支撑，十堰以汽车产业转型为抓手，培育新质生产力。作为“中国商用车之都”，十堰没有固守传统优势，而是顺应绿色化、智能化趋势，推动汽车产业向新能源和智能网联转型，建成全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，去年汽车产量增长31.3%，中重卡、氢能重卡国内市占率位居前列。在此基础上，十堰进一步延伸产业链，向上游拓展智能装备制造，向低空经济、智能农机等新兴领域进军，形成“制造业拉动数字经济、人工智能赋能制造业”的良性循环。这种以传统产业为根基、新兴产业为引擎的发展模式，既巩固了产业优势，又激活了发展动能，让“汽车城”的硬实力持续增强，为区域性中心城市建设提供了坚实产业支撑。
文旅融合是十堰释放优势的关键抓手，交通红利更让发展机遇倍增。拥有103家A级以上景区的十堰，以武当山这一世界文化遗产为龙头，年接待游客量稳居全省5A级景区首位。随着今年6月西十高铁通车，十堰到西安仅需50分钟，文旅发展迎来重大契机。十堰顺势而为，聚焦打造世界知名文化旅游目的地，拉伸产业链条，发展祈福观光、生态康养、低空户外运动等多元业态，同时通过国际武当太极文化节等活动，将“世界的武当、人类的太极”打造成中华优秀传统文化对外交流的重要标识。这种将生态资源与文化资源深度融合、借助交通升级放大优势的实践，让“仙山碧水”的品牌价值持续释放，成为区域性中心城市的重要增长极。
十堰的发展实践，深刻诠释了“生态优先、绿色发展”的内在逻辑——生态保护与经济发展并非对立，而是可以相互赋能、协同共进。碧水为产业转型划定绿色底线，让汽车产业的升级之路更可持续；产业发展为生态保护提供技术与资金支持，让智慧管护成为可能；文旅产业则将生态与文化优势转化为发展红利，形成“生态—产业—文旅”的良性循环。这种以优势为基、以协同为要的发展路径，既避免了“先污染后治理”的老路，又摆脱了“守着绿水青山难致富”的困境，为中西部资源型城市转型提供了宝贵经验。
建设区域性中心城市，十堰的底气在于三大优势的深度融合，更在于统筹协调的系统思维。从生态管护到产业转型，从文旅升级到交通建设，十堰的每一步都紧扣“增强区域发展协调性”的“十五五”规划要求，既立足自身资源禀赋，又主动融入区域发展大局。未来，随着生态屏障持续巩固、产业实力不断增强、文旅品牌更加响亮，十堰必将以鄂西区域性中心城市的崭新姿态，在中部地区崛起中发挥更大作用，书写出生态美、产业兴、百姓富的时代篇章。
（作者：黄鹤权 初审：张子木 二审：宁云平 终审：胡文江）
