近来，“极限思维”较多地进入人们的话语世界，但很多人以为这只是关乎国家，因为我国当前面临国际上日益严峻的挑战。其实不然，社会上偶发极端事件，证明极限思维在各级各地、各行各业也不可或缺。
江苏有位做过支架植入不久的患者脑梗死亡，宿迁某医院医生被迫坦陈隐瞒了安放支架的手术失败；江西某学校餐食中发现疑似鼠头引关注，省联合调查组权威证明“指鸭为鼠”为荒唐结论；陕西某中学强行分流初中生，剥夺其参加中考权利，引发学生用刀捅死无辜老师。这三件事最终破防，都不曾是相关单位所预想的结果，却因为每件事在最关键时刻，缺乏或放弃了极限思维，才演变成极端事件。
手术医生如果当时直面植入支架的失败，就不会昧着良心收取患者高额成本费，患者就可能及时采取补救措施，避免脑梗死亡；江西某学校和监管部门如果认真如实地认定举报鼠头属实，就不会进一步激起社会和网络的质疑，再次让政府面临信任危机；陕西某初中如果在“毕业率”“合格率”问题上不走偏、有担当，就不会发生学生如此大义不道的残忍行为。
这三起事件有一个共同特点，面临可以预见的问题不是积极面对，而是消极应对。他们或许有“底线思维”，不过这底线只是顾及个人或本单位当前的名利，损害公共和他人利益。尽管这条底线已经潜藏危机，却不作防范危机的极限思考，直到问题发酵，不可收拾。
极限思维，就是把所研究的问题或事物推至极限状态下进行思考。中国大飞机C919总设计师吴光辉的科研思维正是这样。一般人总是考虑“怎样做才不会有问题产生”，而他却是反推：朝既定正确目标做下去，会出现哪些问题？出现了问题该咋办？如何才能做到防患于未然，不出现能够设想到的问题？
医疗事故、食品安检失守、学生权利被侵害导致恶果，无一不是当事人在问题面前的侥幸心理、求稳心态在作崇。根本没有朝正确解决问题的方向去思考和努力，不是止步，就是退却。而C919的成功，正是把所思考的问题及条件进行假设，当假设被一步步推到极端时，问题的实质就会突显，解锁办法就有可能一一呈现，经过超越和突破，最终“一飞冲天”才成为现实。
极限思维并非是今天提倡才有的。在中国革命、建设和改革的百年征程上，每一次巨大进步，都是对极限的成功超越。尤其是在竞技体育项目、国家重大科技领域、企业和城市的成长壮大中，无一不是一些优秀人物成功运用极限思维，调动主客观各方面的积极性，克服重重困难，聚沙成塔，积水成渊，让国家走上了“强起来”的道路。而一些偶发的极端负面事件并非必然会发生，并被迫仓促应对，恰恰是“关键人”放弃或缺少了极限思维所致。
“要坚持底线思维和极限思维，准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。”这是一个大国执政党严肃的自我预警。“万丈高楼平地起”。各级各地、各行各业的领导干部不仅要有底线思维，更要坚持极限思维，下“先手棋”，打主动仗，勇往直前，不留退路，化险为夷，而不是为着“怎样不发生问题”或掩耳盗铃、或退避三舍，努力让整个社会保持正常的运行、健康的常态，国家就更有底气和力量迎接风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。
（红笔：易国祥）
