日前，2025年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开，会议强调要紧扣交通强国战略目标，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。习近平总书记在湖北考察时，也曾要求湖北“打造内陆开放高地”“系统提升开放枢纽功能”。作为中部地区崛起重要战略支点，湖北正加快建设“铁水公空”互联互通的综合立体交通体系，“九省通衢”逐步迈向“九州通衢”，为加快建设全国构建新发展格局先行区当好开路先锋。
坚守人民交通为人民初心，提升群众幸福感。12月8日，随着全长77.48公里、时速350公里的“荆荆高铁”的正式开通运营，湖北正式晋级为“市市通高铁”省份。曾几何时，游子归乡，路途辗转，满脸疲惫；恋人相思，山水相隔，相见难时别亦难。现在随着荆荆高铁开通，路程从4个小时压缩至1.5小时，让上班族“探亲变通勤”，拉近了与家乡的距离；从武汉出发24分钟，只要一盏茶的距离，实现到咸宁温泉村度假，说走就走的旅行已经照进现实。湖北目前已基本形成“123出行交通圈”，这改变的不仅是自然的时间和空间，也让爱的时空距离无形中缩短。
科技创新驱动高质量发展，领跑交通强国建设。交通运输是国民经济中先导性、基础性、战略性产业和重要服务性行业。新中国成立之后，几代人逢山开路、遇水架桥，交通强国的美好蓝图正在一步步变成现实。2024年，面向经济社会发展的需要，武汉抓住了新一轮科技革命和产业变革的机遇，在萝卜快跑的不懈“奔跑”下，成为中国当之无愧的“自动驾驶第一城”。从无人驾驶到自动化码头，从智慧城市路网到刷脸检票进站，以交通强国建设工作为引领，全面提升数智赋能交通运输水平，智慧化、数字化正在成为我省交通发展的新亮点。
扩大可持续交通“朋友圈”，推进全球交通交流合作。志合者，不以山海为远，今年以来，湖北加速推动全球交通合作。12月16日，一艘来自日本东京的“华航汉亚2”轮在武汉阳逻港一期码头入境，这是阳逻港1991年以来出入境船只首次突破100艘。截至11月，鄂州花湖国际机场已开通51条国内货运航线、30条国际或地区货运航线，货邮吞吐量居全国第五。中欧班列（武汉）拥有53条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家和地区、117个城市。湖北已经构建形成中部陆海新通道和辐射五大洲的航空运输大通道，互联互通、互利共赢，促进货畅其流、人享其行、财富聚集。
“天下有四聚，北则京师，南则佛山，东则苏州，西则汉口，而汉口不特为楚国之咽喉，亦为九省通衢。九省之货皆于此转输，虽欲不雄天下，而不可得也。”新时代的九省通衢，正与世界相交，与时代相遇，坚持走惠民、高效、经济之路，定能将交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，开启新发展格局先行区新篇章。
（作者：刘宇航 编辑：宁云平）
